車のロードテスト

ジュネーブのスバルスタンドで、メーカーが現在のWRX STI、そのレースのカウンターパート、まったく新しいコンセプトカーを披露したため、デビューのトリオがありました。 296bhpを生成する2.5リットルのエンジンは、新しいWRX STIに電力を供給します。これにより、わずか5.2秒で0〜62mphのスプリントをカバーするのに役立ちます。 広告 – 投稿は以下に続きます 自動車は、6速オートマチックでのみ利用でき、対称的な全輪駆動が標準として取り付けられています。これには、インテリジェント、スポーツ、スポーツシャープの3つの運転モードがあります。 また、Automobiles Centralディファレンシャルで選択できる6つの異なる設定もあり、従来の設定の前後に41:59のスプリットがあります。 Viziv 2はメーカーのスタンドでも展示されており、新しいクロスオーバーコンセプトとして分類されており、新しい日産Qashqaiよりもわずかに大きくなっています。これは、メーカーの設計と技術の将来の方向性をアイデアしています。 プラグインハイブリッドシステムは、1.6リットルの直接噴射ターボエンジンをハイブリッドと組み合わせて、将来のスバルパワートレインから見ることができるものにヒントを提供します。スバルによると、これは3モーターハイブリッドビークルであり、フロントアクスルはエンジンと1つのモーター、および2つのモーターだけで駆動されるリアアクスルを走らせます。 これはCVTギアボックスとペアになっており、トルクベクトル化を備えた対称的な全輪駆動システムを取得して、コーナリング時に外側の後輪により多くのパワーを送信します。 スバルはまた、日本の東京自動車ビューティーパーラーでレース準備された形でWRX STIを示しています。自動車は、6月のNurburgring 24時間レースに入力されます。

の価格設定と仕様は、トヨタヤリスクロスは、日産ジューク、ルノーキャプチャー、プジョー2008、スコダカミクなどと競争したBセグメントクロスオーバーです。 トヨタの最小のSUVは、9月に非常に最初の配達が予想される今すぐ購入するように提供されています。エントリーレベルのアイコンからレンジトッピングプレミアエディションまで、選択するヤリスクロスには5つの仕様があります。 2022を取得するためのクロスオーバーカーやトラックのトップ10の最高級の小さなSUV アイコンデザインは22,515ポンドから始まり、Apple Carplayを備えた8インチのタッチスクリーンとAndroid Automobileの互換性が標準として含まれています。次はスタイルです-24,140ポンドから始まる – これにより、17インチのホイールが大きくなり、ヘッドライトがLEDされます。 £26,745から、18インチの合金ホイール、キックアクチブ化オープニングブーツ、9インチのタッチスクリーン、加熱ステアリングホイールを含むExcelデザインを入手できます。オプションの四輪駆動は、ダイナミックデザインから28,825ポンドで始まり、トップスペックプレミアエディションは£28,185（全輪駆動バリアントで£30,545に上昇）から始まります。 広告 – 投稿は以下に続きます プレミアエディションは、車のリリースの最初の12か月間のみ提供される制限付きバージョンです。 新しい2021トヨタヤリスクロス：プラットフォームとパワートレイン ヤリスクロスは、トヨタの新しいワールドワイドデザイン（TNGA）プラットフォームの最小バージョンに基づいた同社の2番目のヨーロッパデザインです。これは、ヤリスやカローラからRAV4、アメリカのサルーンまで、あらゆるものを支えるシャーシ要素のスケーラブルなセットです。

で使用する電話電話を停止する可能性があります

に対するGMからの7億5,500万ポンドの払い戻しを求めています。PSAグループは、OpelとVauxhallを購入するためにゼネラルモーターズに支払ったお金の半分の払い戻しを求めています。新しいレポートに。 PSAグループは、今年初めにオペルを購入するために13億ユーロ（11億5,000万ポンド）をゼネラルモーターズに支払い、アメリカの自動車メーカーから英国のサブブランドVauxhallです。新しいレポートによると、PSAグループは現在、GMから6 億〜8億ユーロ（7億5,500万ポンド）を求めており、OpelとVauxhallの自動車が予想以上に汚染されていることがわかった後です。 広告 – 短い記事は以下で続きます •新政府のディーゼル税は法的課題に直面する可能性があります 今月初め、グループは、オペルモデルが独自のモデルに移転する必要があると述べ、自動車が当初考えていたよりもはるかに多くの汚染を発見した後、予想よりもはるかに燃料効率の良い技術を速くします。自動車メーカーは、2021年までに95g/kmの平均フリートCO2排出量を満たす必要があり、現在の平均130g/km CO2から大幅に低下します。 報道機関のロイターは現在、問題に近い情報筋は、グループがオペルの排出戦略について誤解されているという理由で法的請求を追求するつもりであると述べていると報告しています。 GMのスポークスマン、デイビッド・コールドウェルはロイターに次のように語った。「将来のCO2の目標に関してPSAが提出した請求を認識しておらず、私たちと一緒に提起されていない問題について推測することはできません。」 OpelとVauxhallのPSAテイクオーバーが完了しました PSAグループのゼネラルモーターズからのOpelとVauxhallの11億5,000万ポンドの買収は現在完了しており、拡大されたPSAグループは現在、ヨーロッパで2番目に大きい自動車メーカーであり、17％の市場シェアがあり、フォルクスワーゲングループのみを追跡しています。

から販売されています。メルセデス・メイバッハSクラスは現在、4.0リットルV8または£204,375の162,390ポンドからの費用で、英国で購入されています。レンジトッピング6.0リットルV12用。非常に最初の配達は、今年の秋に現れると予想されます。 Maybach V8の購入者は、エントリーレベルのデザインと、より寛大に任命された非常にファーストクラスのバリアントという2つの仕様のオプションを持っています。これにより、車の開始価格に14,635ポンドが追加されます。 V12エンジンは、最初のクラスの仕様でのみ提供されます。 2022年を購入するためにトップ10の最高の高級車とトラック 標準として、最も手頃な価格のメイバッハSクラスは、18cmの長いホイールベース、20インチの鍛造ホイール、ディープパイルカーペット、アクティブな周囲照明、マッサージシート、プレミアムなどのキャビンのリビジョンを保持します。バーメスターステレオシステム 広告 – 短い記事は以下で続きます ファーストクラスのデザインは、21インチのマルチスポーク鍛造ホイール、ナッパ革屋根システムの裏地、オープンポアクルミの木製トリム、および一般的なリアベンチの場所にあるキャプテンの椅子の明確なセットを取得します。同様に、2つのワイヤレスヘッドセット、10リットルの冷蔵庫、シャンパンフルートなど、後部座席の乗客用のエキストラもいくつかあります。 特に現金で洗い流していると感じている場合、メイバッハは同様に、非常にファーストクラスのモデルにオプションのナッパレザーデザインバンドルを提供します。これは、個別のピアノブラックトリム、ダイヤモンドキルティング枕、屋根式システムライナー、ドア用の献身的なトップスティッチナッパレザー室内装飾品を追加します。シルパネル、ステアリングホイール、サンバイザー、6つの柱すべて。コスト？ £28,000。

に移転します。 2018年。 英国経済にとって大きなニュースでは、フィアット・クライスラーの最近合併した理事会は、ロンドンに、クライスラーの米国のハウスマーケットとフィアットのトリノ基地の間の「中立地」として店舗を設立します。クライスラーは現在、ミシガン州オーバーンヒルズに拠点を置いています。 広告 – 記事は以下に続きます 2009年の世界的な経済事故をきっかけに、76億ドル（45億ポンド）の政府援助が救済された後、政府の援助が76億ドル（45億ポンド）を利用した後、北米からの移動は米国の納税者を激怒させる予定です。 一方、イタリアは、それが比較的高いビジネス税率のために、財政的に失うことになっています。ロンドンは、ブランドの2つの最大の市場間の中心的なポジショニング以来、フィアットクライスラーにとって魅力的な拠点ですが、ロンドンは大企業にとって家族の税の避難所であるためです。 2015年には、英国の事業税率は21％から20％に低下するように設定されており、Fiat-Chryslerのバランスシートに非常に健全な違いをもたらす可能性があります。イタリアは事業者に31.4％の事業税率を請求し、予想通り、金意識のあるフィアット・クライスラーの衣装を延期します。 Fiat-Chryslerは、2018年までに財産を救出し、生産量を61％増加させるために、設計範囲の急進的な再考を訴えています。 500をテーマにしたラインと同様に、BMWと戦うためのリアドライブプラットフォームでアルファロメオのリバイバルをキックスタートし、さらにジープとマセラティからの重要な新しいビッグセラーSUVを締め出します。

をターゲットにしています。古いディーゼル自動車は、厳密な新しい排出コントロールの下でブリュッセルに入ることをうまく禁止されており、ガソリンモデルは2019年から標的にされています。 Brussels Low Emission Zoneは2018年1月1日に施行され、ユーロ1またはユーロ0のディーゼル自動車（1997年以前に建設されたもの）は、「特別な毎日のチケット」がない限り100平方マイルのエリアに入ることを禁止されています。購入した。ただし、これらのチケットの価格はまだ確認されていませんが、猶予期間は2018年6月まで有効です。 広告 – 投稿は以下に続きます •London T-Chargeが紹介しました ブリュッセルの低排出ゾーンは、今後数年でますます厳しくなり、エウロ3のディーゼル以前のエウロ2ガソリンガソリン自動車（それぞれ2001年と1997年以前に作られたもの）が2019年から標的となっています。 2022年と2025年には、より厳しいガイドラインも予定されていますが、30年以上のスクーター、スクールバス、「ビンテージ」の自動車は除外されています。 ベルギー低排出ゾーン（LEZ）は、月曜日から金曜日の午前7時から午後6時の間に運営されるロンドンの排出量ベースのTチャージとは異なり、1日24時間、1日24時間、1日24時間、1日24時間、ANPR（自動ナンバープレート認識）カメラによって動作します。 ブリュッセルレズに入るすべてのドライバーは、自動車をオンラインで登録し、ゾーンに入ることが許可されているかどうかを示すフロントガラスステッカーを表示する必要があります。コンプライアンス以外の罰則は、150〜350ユーロ（約130〜315ポンド）です。 ベルギーの低排出ゾーンは大気質を改善する良い方法ですか？以下であなたが考えていることを教えてください…

ガレージオブザイヤーに輝くレースは、13,000人以上の顧客が関与する1か月にわたる投票プロセスに続いて最後の20に減少しています。来月、この候補リストから自動車エクスプレスの自動車オブザイヤー授賞式で、この候補者リストから完全な勝者が選ばれます。 運転者が安全な運転者に設定された取引基準が承認した自主規制機関である自動車コードによって実施されたこの競争は、運転手に、非常に愛されているメインディーラーまたは独立したガレージのオンラインレビューを提出するよう求めました。 広告 – 投稿は以下に続きます コードの8,000の認識されたガレージのいずれかは、各カテゴリで地域ごとに選択された最も信頼されている10人のうち、指名の対象となりました。 フランチャイズメインディーラーのカテゴリの座席にとって良い年であることが判明しました。VWグループブランドは、北アイルランド、北東、南東部のスコットランドでの投票のトップであるガレージを持っていました。 「最近はオンラインで買い物をしていますが、信頼できるガレージを見つけようとすることに関係があります」と、ガレージオブザイヤーの価値を説明したモーターコードのマネージングディレクターであるクリスメイソンは言いました。 「スポットライトを当て、レビューを開始することで、モーターコードガレージは自信を改善するのに役立ちます。人々は今、自動車のサービスへの支出にいつ依存するかについて、誰が依存するかについて情報に基づいた決定を下すことができます。」 地域の受賞者の完全なリストについては、以下の表を参照してください。 独立したガレージカテゴリ RegionGarage イングランド東部トップマルケス、ヒッチン ミッドランドクレセントモーターリングサービスバートンアポントレント ノースイーストフレッドヘンダーソン、ラングレームーア ノースウェストオークウェル自動車電気、レイランド 北アイルランドネータウンアベイ自動車センター スコットランドクラークモーターの修理、インバネス 南東部テストセンター、デプトフォード サウスウェストパウエルズガレージ、レッドラース[…]

のために完全に無料の修理作業を提供しましたフォードは、エンジン断層の報告と、初期の第3世代のフォーカスRSデザインの白い排気煙の報告に応答しました。検査と修理。 所有者は、保証や走行距離のステータスに関係なく、自発的な検査を選択できます。フォードは現在、ヨーロッパだけでなく英国の所有者に連絡を取っています。 広告 – 短い記事は以下で続きます •車両のリコール：あなたが知るために要求するものは何でも この問題は、ボンネットの下にある345bhp 2.3リットルのEcoBoost 4気筒システムに取り付けられたシリンダーヘッドガスケットに関連付けられています。エンジンによって作成された暖かさは、シリンダーブロックのわずかな歪みにつながると考えられており、ヘッドガスケットがブロックを効果的に密閉できないことを意味します。 白い排気の煙は、シリンダーに漏れているクーラントによって作成され、起動時にもミスファイアを作成します。 フォードは、ディーラーが車の冷却システムをテストし、シリンダーヘッドガスケットを交換するように指示されていると述べています。まったく同じ2.3リットルのエンジンも同様にムスタングで利用されていますが、現在ここで問題を提示するとは考えられていません。 Ford Focus RSが2018年の最高のホットハッチバックの実行でどこに立っているかをご覧ください。