をターゲットにしています。古いディーゼル自動車は、厳密な新しい排出コントロールの下でブリュッセルに入ることをうまく禁止されており、ガソリンモデルは2019年から標的にされています。
Brussels Low Emission Zoneは2018年1月1日に施行され、ユーロ1またはユーロ0のディーゼル自動車（1997年以前に建設されたもの）は、「特別な毎日のチケット」がない限り100平方マイルのエリアに入ることを禁止されています。購入した。ただし、これらのチケットの価格はまだ確認されていませんが、猶予期間は2018年6月まで有効です。
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•London T-Chargeが紹介しました
ブリュッセルの低排出ゾーンは、今後数年でますます厳しくなり、エウロ3のディーゼル以前のエウロ2ガソリンガソリン自動車（それぞれ2001年と1997年以前に作られたもの）が2019年から標的となっています。
2022年と2025年には、より厳しいガイドラインも予定されていますが、30年以上のスクーター、スクールバス、「ビンテージ」の自動車は除外されています。
ベルギー低排出ゾーン（LEZ）は、月曜日から金曜日の午前7時から午後6時の間に運営されるロンドンの排出量ベースのTチャージとは異なり、1日24時間、1日24時間、1日24時間、1日24時間、ANPR（自動ナンバープレート認識）カメラによって動作します。
ブリュッセルレズに入るすべてのドライバーは、自動車をオンラインで登録し、ゾーンに入ることが許可されているかどうかを示すフロントガラスステッカーを表示する必要があります。コンプライアンス以外の罰則は、150〜350ユーロ（約130〜315ポンド）です。
ベルギーの低排出ゾーンは大気質を改善する良い方法ですか？以下であなたが考えていることを教えてください…