車のロードテスト

の改訂されたInfiniti Q70は、2014年のQ70としてインフィニティのMサルーンを避難させ、命名法のシェイクアップに準拠するために、日産のハイエンドアームも同様にマイナーフェイスリフトを導入しました。 今年の10月にパリモーターショーでヨーロッパでデビューする予定である改訂Q70は、12月から英国のショールームに登場し、Q50から取られた新しい外観のエンジンの品種とスタイリングの手がかりを特徴とします。 広告 – 投稿は以下に続きます 正面からは、これは、より硬い、より角張ったバンパー、再設計されたグリル、および標準フィットのLEDヘッドライトを示しています。同様に、後部は鋭い外観のために彫刻されており、新しいLEDを注入したテールライトにバックアップされています。 これらの視覚的な微調整は別として、Infinitiは2.2リットルの4気筒ターボディーゼルを備えたQ70を提供し、170bhpと400nmのトルクを確立し、クライアントに4つのパワートレインのオプションを提供します。 これには、改訂されたハイブリッドバリアントが含まれます。300bhp3.5リットルV6ガソリンエンジンは明らかに滑らかで、67bhp電気モーターの前向きEV種類は、高速道路で巡航するときの長期にわたるエンジンデカップリング関数によって助けられています。 Q70の伸縮ダンパーの改善されたシールを利用して、ラフロードサーフェスの効果を最小限に抑えるための新しいサスペンションセットアップもあります。また、標準、エコ、スポーツ、雪から選択できるさまざまな運転モードがあります。快適性を高めるのを支援するインフィニティは、身体の調整を宣言し、シャーシは風、タイヤ、道路、キャビン内のエンジンノイズを最小限に抑えます。 他の場所では、新しい18インチホイールが標準装備されており、香港を拠点とするメーカーは、カメラ、センサー、レーザーを使用してブラインドジャンクションを支援し、町を移動する際にレーザーを使用する周りのビュー画面（AVM）を取り付けました。 。自動車駐車場も、車内の画面が150度と180度の大きなビューを切り替えることができるため、はるかに簡単にする必要があります。同様に、車とトラックは車線逸脱警告、アクティブなクルーズの管理、盲目のエリアの警告を受けます。これはすべて、インフィニティセキュリティシールドの一部です。これは、兄弟ブランドの日産セキュリティシールドのバージョンです。 変更を締めくくると、InfinitiはQ70を追加の12Vアウトレット、いくつかの気の利いたスマートフォンストレージエリア、およびこれらのデバイスの接続を改善しました。 Q70の名前の変更と、ドイツの階級指導者との争いにそれを推進するのに十分な微調整の束はありますか？以下のコメントセクションであなたの考えを理解しましょう…

ヒュンダイは、i20スーパーミニの新しい5ドアバージョンと一緒に座るために3ドアi20クーペを計画しています。 3ドアがクーペをバッジしたのはこれが初めてであり、ヒュンダイが車に本物のスポーティーな魅力を与えることを意図していることを示しています。 この最初の公式画像は、それがどのように形になっているかを示しています。はるかに急なraked屋根線が5ドアから車をマークしますが、屋根系のネタバレはレーシンスのダッシュを追加し、長いボンネットは断定的なスタンスを強調するのに役立ちます。 広告 – 短い記事は以下で続きます •パリモーターショー2014プレビュー カード上のHot Hyundai i20 nモデル 5ドアと同様に、クーペはドイツのラッセルスハイムにあるヒュンダイの施設で開発および設計されており、トルコに建設されます。エンジンのラインナップはまだ確認されていませんが、ホットNバージョンは確実であり、5ドアに取り付けられた99bhp 1.4リットルのターボバージョンが装備されている可能性があります。 インサイダーはカーエクスプレスに次のように語っています。それが販売量のある場所です。」 サスペンションの設定は固まり、新しい配色がキャビン用に予約されています。 同社はまた、ワールドラリーの運転手を使用して、最近のラリードイツで優勝したThierry Neuvilleで、Nurburgringのブランドの新しいテスト施設で車をペースで獲得しました。 クーペは、5ドアが1月にショールームに到着した後、来年3月に英国で販売されます。パフォーマンスバージョンは、今年の後半に続きます。 ヒュンダイi20クーペの詳細については、パリモーターショーのデビューで明らかになります。

フェイスリフトされたMG ZS EVは、姉妹ブランドDrivingElectricの2022年の賞で、今年の車を持ち帰りました。 電動ファミリSUVのお金に対する驚くべき価値は、審査員に本当の印象を与えました。最近導入された長距離バージョンは、請求された273マイルを使用し、30,000ポンド未満で優れたレベルの標準装備を使用しました。 ZS EVの7年/80,000マイルの保証と更新されたインフォテインメントシステムも、気付かれませんでした。 新しいMG ZS EV 2021レビュー DrivingElectric EditorのRichard Ingram氏は次のように述べています。 EVバイヤーのエントリーに対する最大の障壁である価格に間違いなく対処しています。パッケージとして、ZSは単純にbeat打できません。長距離、優れた効率、長いキットリスト、すべて機能的なSUVボディに包まれています。 広告 – 投稿は以下に続きます 「私たちの審査員は全会一致でした。更新されたMG ZS EVは、2022年に電気車のバイヤーにとって重要なすべてを完全に包含しています。」[…]

用の電動ドリフト自動車です。Audiは、ラリーとジムカハナチャウフェルケンブロック用の伝説的なアウディスポーツQuattro S1 E2の型にオーダーメイドの全電気ドリフト自動車を作成しました。 S1 E-Tron Quattro Hoonitronと呼ばれる1回限りの作成は、炭素繊維から構築されており、各車軸に電気モーターを使用して巨大なパワーを生成します。 広告 – 短い記事は以下で続きます 正確な電力仕様はまだ明らかにされていませんが、Blockの以前のGymkhana Automobile on The Wild Mustang Hoonicornは1,400bhpを生産し、高性能EVは1,000bhpを超えるものを生成することができます。自動車は、今後のスタントビデオで、ブロックの手で初めて動作します。 Ken Block’s Gymkhana：ビデオ1-9、車、ドリフト、そしてあなたが知る必要があるすべて[…]

でプレビューされましたMaseratiは、新しいモデルの展開を前進させ、2022年にGrecale SUV、Granturismo GT、Grancabrioコンバーチブルとともに到着するため、別のモデルをからかっています。 最近発売されたMC20スーパーカーには来年、転換可能なバージョンが参加する可能性が高く、MaseratiはLamborghini Huracan Evo Spyderのライバルの最初の公式画像をリリースしました。 新しいポルシェ911 GT3ツーリングパッケージ2021レビュー 「新しいMC20コンバーチブルの初期のプロトタイプがModena Plantのゲートを出た」とキャプションされた新しい画像は、典型的なプロトタイプカモフラッジラッピングのMC20を示しています。屋根は硬いトップであることがわかります。これは、フェラーリF8スパイダーやマクラーレン600LTクモなどの車と同様の折り畳み式金属屋根の配置があることを示唆しています。 広告 – 記事は以下に続きます 他の場所では、すでに明らかになったクーペとこのドロップトップバージョンの間に視覚的な違いはほとんどないようです。また、単に「コンバーチブル」と呼ばれるのか、「クモ」ネームプレートを採用するのかは不明です。 MC20クーペの187,230ポンドの数字をいくらか上げると、おそらく200kポンドのマークを獲得していることを期待してください（F8スパイダーを25,000ポンド以上下げます）。複雑な屋根メカニズムのためにクーペのために引用された1475kgの数字で体重が増加する可能性があります。 MC20コンバーチブルが、今後数か月以内に英国に到着するクーペと同じミッドマウント621bhp「ネットノ」ツインターボV6とともに到着することを期待しています。これにより、約3秒で0 62mphができるようになりますが、クーペの202mphの最高速度が折りたたみ屋根によって低下するかどうかはまだわかりません。 ただし、Maseratiのライバルの大部分とは異なり、このブランドは、やがてMC20の完全なバージョンを発売する予定です。また、2022年に発売される予定でしたが、ギリシャの打ち上げを押し戻したのと同じパンデミックとチップの不足関連の遅延のためにこれが後退したかどうかは不明です。 今すぐ購入する最高のスーパーカーをチェックしてください…

の後に3kの価格削減を獲得しましたVauxhallは、電気自動車の価格を下げることにより、英国のプラグインAutomobile Grant（PICG）インセンティブスキームの先週の驚きの減少に対応しました。 。 今日から効果的なバッテリー駆動のCorsa-EとMokka-Eは、リスト価格を3,000ポンドに最小限に抑えます。前者は現在、助成金を含む路上で25,805ポンドから始まり、後者は助成金を含む29,365ポンドに減少していることを示しています。 Vauxhall Corsa-Eレビュー 改訂された価格設定は、以前の顧客オファーの代わりに導入されます。 VauxhallのマネージングディレクターであるPaul Willcox氏は次のように述べています。 「政府のプラグインAutomobile Grantのさらに進化に照らして、私たちはすべての電気コルサ-EおよびMokka-Eモデルに関する価格設定ポリシーを変更する決定を下しました。」 広告 – 投稿は以下に続きます 先週の水曜日、警告なしに、政府は再びそのEVまたはハイブリッドの自動車およびバンインセンティブスキームの別のラウンドを導入しました。バイヤーは、32,000ポンドを超えるコストをかけるモデルに対して、適格な自動車の価格（以前より1,000ポンド少ない）の価格から最大1,500ポンドを請求できるようになりました。これは、以前の価格設定キャップで3,000ポンドの削減です。 2つの電気自動車の価格を最小化するというVauxhallの決定は、高価なトリムレベル、つまりCorsa-E EliteとMokka-E Ultimateでさえ、すべて助成金の32,000ポンドの上限に該当することを示しています。 。 先週初めに、Vauxhallは両方のモデルのいくつかの技術的アップグレードを発表しました。[…]