David Brown Speedback GT Review

私たちの大多数のために、500,000ポンドのCoachbuilt XKRを頭に導くのは難しいですが、David Brown Speedback GTで提供されている品質、デザイン、資料に短縮されることはありません。その素晴らしいV8エンジンとブーツの折りたたみピクニックシートがさらに快適になったため、スピードバックは他のどのようなものよりも60年代のGT自動車のスピリットをキャプチャします。ただし、ジャガーのスイッチギアやインフォテインメントシステムを逃れることはできません。
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David Brown Speedback GTは、Jaguar XKRコンバーチブルの基盤を使用して、レトロにインスパイアされたレトロにインスパイアされた英国の自動車であり、500,000ポンドの価格タグを指揮しています。目を見張るような人物ですが、近づくと意味があります。
アルミニウムのボディには、いくつかの素晴らしい洗練されたラインがあり、ガンメタルの塗装は120人の数時間かかり、日光の下で微妙なバーガンディを輝かせます(したがって、銃の「n」バラの名前)、それらのワイヤーホイールは芸術作品です。 Chrome Brightworkは少し明るすぎるとさえ見なされていたので、最初に銅でコーティングされ、次に効果をわずかに鈍らせるようにクローム化されました。
インテリアレイアウトは馴染みがありますが、XKRよりもはるかに特別な感じがします。ダイヤルには新しい宝石のような数字があり、ステアリングホイールは木製の傑作であり、多くのスイッチが洗練された金属で仕上げられています。彼らは夜に優しく輝きさえします。残念ながら、同じ古いジャガーインフォテインメントシステムを使用しなければならないことにより、あなたのham然としました。
運転方法に関しては、XKRの並外れたパフォーマンスがあります。スーパーチャージされた5.0リットルV8は、良いように聞こえるだけでなく、チームがこの車から望んでいたローエンドのトルクを提供し、アウトアウトアウトスポーツカーよりもキックバッククルーザーとして多くを作成しました。ブートフロアからひっくり返る背面の座席もあり、途中でピクニックをセットアップできます。
ワイヤーホイールは19インチユニットですが、タイヤには特に厚い側壁があり、快適さの追加要素を供給しています。それはトリックも行い、ジャガーで音を引き起こしたであろう鋭い隆起の上に乗って穏やかにクッションを鳴らします。
その取り扱いに関しては、GTはXKRと同じ素敵で迅速なステアリングを誇っているため、常に機敏に感じます。タイヤが少しずつ曲がっているので、タイトな曲がり角ではそれほど平らではありませんが、私たちは喜んでいる以上のトレードオフです。
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結局のところ、スピードバックGTは、60年代のクラシックの洗練とスタイルを使用する自動車として作成され、最新のテクノロジーと評判の良いメカニカルを追加します。この車のバイヤーの超豊かな世界では、それはミルフェラーリやアストンマーティンの実行よりもはるかにオーダーメイドで、はるかに珍しいものです。明らかに、それは小さな市場ですが、6人のバイヤーがすでにGTに20%のデポジットを置いているという事実は、David Brownが何かに取り組んでいることを証明しています。

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