車のロードテスト

今週のパリモーターショーのすべての自動車メーカーの中で、異常に忙しいものがあります – ホンダ。 何年もの不活動のように見えるものの後、日本の巨大な（および英国のメーカー）は、HR-Vとジャズによってパリでプレビューされた2つのまったく新しいモデルでハンマーとトングに行きます。そして待望の新しいホンダシビックタイプR 広告 – 投稿は以下に続きます ブランドがマクラーレンとのフォーミュラワンレーストラックに戻るのと同じように、そのようなもののほとんどは来年になります。また、地平線上にある新しいNSXの問題もあります。 ホンダにとってこれまでのところ2014年は大変でした。スウィンドン工場では500人の雇用（約半分の容量で運営されています）であり、同社は前年比で販売の減少を投稿している数少ないブランドの1つです。まだ繁栄している新しい自動車市場は何ですか。 しかし、彼らが販売する新しいモデルが不足しているにもかかわらず、ホンダのディーラーは感動し続けています。運転者のパワーディーラー調査で2位は並外れた結果ですが、課題は常に、物事が忙しくなり始めると所有者を感動させる従来のサービスを維持することです。 製品に関しては、ホンダはしばらくクラスのトッパーを持っていなかったので、新しい車の作物に多くの希望を抱くことができますか？それは常にエンジニアリングを抱えている会社でした。新しいタイプRの素晴らしいニュースであり、私たちがそれを運転する前に私たちを唾液分類するための仕様を備えています。 そのエンジニアリングの卓越性は強力なエコの資格も示していますが、ホンダが時代に遅れをとった分野、特に車内の技術とインテリアの品質があります。そこにゲームを上げると、物事はとてもエキサイティングになります。それが理想的になることを願っています – 2015年にホンダが歌（そしてフォーミュラワンで優勝）に戻ってくるのは素晴らしいことです。

2018年のニューヨークワールドワイド自動車ショーの2つのありそうもないスターは、ロケーション自体に加えて、ユニークな数十億ドルの施設。 Jacob K Javitsコンベンションセンターの近所の隣人は、NYCの最高の1つです。彼らには、帝国の仕様、ハドソン川、有名なニューヨーカーのランドマークサイン、マンハッタンの自動車やトラックが含まれます。 広告 – 投稿は以下に続きます 標準サイズの「土地のNYCブロック」の現在の推定値は、約7億ドルのマークです。そのため、ジャビッツが景色を眺めながら6ブロックのプライムグラウンドを占有しているため、従来の評価は42億ドルのコストを識別します。これは、自動車が今週ゲストが入場するために17ドルを支払うコレクションの場合は貧弱ではありません。 Javitsのマネージャーであるニューヨークのイギリス人は、最近4億6,500万ドルを費やして会場を登りました。現在、彼はさらに15億ドルの支出をさらに拡張していることを確認しています。 ビッグ・アルは、驚くほど現実的なジョーディであり、現在のニューヨークの自動車ショーとそれを家にする展示エリアについて当然のことながらチャフをしています。しかし、このJavitsの社長とCEOが、彼の建物の蓋について私に彼の目が最も明るく放射するときです。アメリカで2番目に大きい6.75エーカーの環境に優しい屋根で構成されています。居住者には、17種類の鳥類、5種類のコウモリ、300,000のミツバチに加えて、ガイド付きツアーを受ける多くの人間の訪問者が含まれます。巨大なアルの巨大な屋根は、昔ながらの巨大な屋根に似ていますが、はるかに良くなっています。 ネギの車とトラックの人がロンドンの車とトラックの人を正気に見せていることについて、かなりシュールなものがありますが、彼の正気で、とんでもない屋根は、すべての場所のエッジの効いた、騒々しい、しばしば不潔なNYCの上に静かに浮かびます。正直なところ、私は、ちょっと小さいなら、私の平らな屋根のジョージアの家の上に、ちょっと小さいなら、同じような何かを切望しています。 さらに重要なのは、なぜすべての車やトラックの展示屋根張りエリアがソーラーパネルにまだ覆われていない屋根張りエリアが「緑化」、ジャビッツスタイルではないのですか？さらに重要なこととして、世界中のすべての自動車やエンジン植物の上に、まったく同じ種類の清潔で緑の、省エネ、環境的に騒音の屋根がないのはなぜですか？ 毎年約1億の自動車が開発されており、そのメーカーは他のすべての消費財のメーカーよりもはるかに多くのスティックで利用できます。彼らは言葉、行動、ジェスチャーで自分自身を守り始めた時です。車やトラックの工場、フランチャイズ化ディーラーの屋根（および壁？）をエネルギー効率の良い、輝かしく緑のジャビッツのようなスペースに変えることよりも、始めるのにそれほど良い方法はありません。 ニューヨークのショーに参加している場合は、Helloを述べてください。あなたはおそらく、その上の芝生の屋根で私を発見するでしょう。 2018 New York Motor Showの何でもこちらをクリックしてください…

に削減されました。バイヤーは、モデルに対して、以前よりも32,000ポンドを超えて3,000ポンドを超えるコストをかけるモデルで、新しい対象となるプラグイン車の価格から最大1,500ポンドしか請求できません。 政府によると、これらの変更は、助成金の資金調達をさらに進め、より手頃な価格の車両をサポートすることを許可すると述べています。更新されたスキームの下で約20の新しいモデルが資格があり、車椅子にアクセス可能な車は、最大35,000ポンドの自動車の最大2,500ポンドの助成金の前のレートから引き続き利益を得ています。 ベストウォールボックスホーム電気自動車充電器2022 プラグインバングラントは、大きなバンで5,000ポンド、小さなバンで2,500ポンドに削減されており、年間1,000人の顧客が制限されています。プラグインオートバイは、最大500ポンドのオフとモペット150ポンドの恩恵を受けます。 広告 – 投稿は以下に続きます 助成金の資格を得るために購入する際、プラグイン車のゼロ排出範囲は70マイルで、メーカーは50g/km未満のCO2排出量を引用する必要があります。これは、プラグインハイブリッドがこれらの基準を満たしている場合、手法の資格があることを示していますが、そのようなモデルは存在しません。 Trudy Harrison運輸大臣は次のように述べています。これは、新しい自動車の選択と顧客からの需要の増加とともに、私たちがより多くの手頃な自動車で自動車の助成金を再び焦点を合わせ、より多くの人々が利益を得ることができるように助成金料金を最小化し、納税者を可能にすることを示しています。さらに行くためのお金。 「私たちは、できるだけ多くの人が電気自動車に切り替えることができるようにしたいと考えています。そのため、ChargePointsで見つけや支払いを容易にするための新しいポリシーも導入します。これにより、炭素排出量を最小限に抑え、グリーンジョブを作成し、英国全体で理想的なレベルアップを目指しているため、ドライバーが充電インフラストラクチャに自信を持つようになります。」 自動車メーカー協会およびトレーダー協会（SMMT）の最高経営責任者であるマイク・ホーズは、カットは「顧客への打撃」を表していると述べた。 「私たちは市場をさらに速く踏む必要があります – 道路上の100台に1台の電気から、わずか8年で潜在的に3台まで – インセンティブを2倍にしなければならないことを示しています」と彼は言いました。 「他のグローバル市場はすでにそうしていますが、私たちは削減しており、業界が移行に補助し、顧客の価格を上げることを期待しています。英国の運転手は、ゼロ排出モーターリングへの移行に取り残されるリスクがあります。」 あなたが今得ることができる最高のプラグインハイブリッド車を見てください…

メルセデスは、2015年初頭に販売日を数か月前に、C350プラグインハイブリッドのプロトタイプでスニーク高さを与えてくれました。C350はメルセデスの2番目のプラグインになります。 Automobile Expressは、2017年までに10の新しいプラグインモデルを展開する計画があり、新しい100.9MPG S500プラグインハイブリッドとともに、新しい100.9MPG S500プラグインハイブリッドと並んで範囲に参加するためのハイブリッドです。 広告 – 投稿は以下に続きます C350プラグインの技術的な詳細は不足しています – 新年にはさらに多くが続きます – しかし、208bhp 2.0リットルの4気筒ガソリンエンジンを使用することはわかっています（Twin-Turbo 3.0リットルV6の代わりにS500プラグイン）、7速オートマチックトランスミッションに組み込まれた80bhp電気モーターに結合されました。 100.9mpgおよび65g/kmのS500プラグインの数値よりも、約20マイルの電気のみの範囲とさらに良い燃費とCO2排出量を期待してください。 「これは、CからSまでの幅広いプラグインの自動車の始まりです」と、販売およびマーケティング責任者のOla Kalleniusは語りました。 「始めるために、彼らはセールスミックスの単一の数値を構成しますが、2020年までに2桁を打つことは絶対に実用的です。」 Mercdedes[…]

Subaruで完全に発見されました。ただし、同社の当初の発表には、完全な一連の画像が掲載されていませんでした。つまり、車のすべてのデザイン機能を確認することができませんでした。 スバルは、ソルテラのスタイリングを完全に明らかにする新しいウォークアラウンドビデオでこの問題を修正しました。さらに重要なことに、このビデオはヨーロッパのスペック版の車も紹介しており、EVが日本のブランドのホームマーケット以外で利用できることを確認しています。 267bhpフラットフォーボクサーエンジンで発売された新しい2022スバルWRX Solterraは、来年半ばから英国で注文できます。まだ価格については言葉はありませんが、スバルの新しい電気自動車が最終的に英国に到着すると、フォードマスタングマッハ-EやシュコダエンヤクIVなどのために新たな競争を提供します。 広告 – 記事は以下に続きます これらの画像から明らかなように、Solterraは、2つのブランドの共同EVベンチャーの一部を形成するため、新しいToyota BZ4X SUVとそのメクニカル（およびそのボディパネルのほとんど）を共有しています。そのため、ソルテラは同じ71.4kWhのバッテリーパックを搭載しており、2つのパワートレインと同じ選択で利用できます。 エントリーレベルのモデルには、201BHPを生成し、最大範囲は約330マイルのシングルモーターシステムがあります。その上には、215マイルの出力を合わせたデュアルモーター、4輪駆動オプションがあります。ただし、バッテリーの余分なエネルギー需要は、フラッグシップの最大範囲が約285マイルに低下することを意味します。 12 トヨタとスバルは以前、彼らの共同EVベンチャーが両方のブランドの強みでプレーすると述べています。そのため、SUV双子は、トヨタのエレクトリックテクノロジーとスバルの四輪駆動およびオフロードの専門知識と体験を組み合わせます。ただし、トヨタBZ4Xと比較して、スバルはソルテラのさらに安全性と処理の安定性を目指しています。

それは、差し迫った潜在的に恐ろしい総選挙がこれまでの眠い政治家の心を集中させることができる方法を正確に幻想的です。 2015年のキャンペーンは正常に開始されました。これにより、英国の特別秘書が配達を行うことを要求し、したがって、彼がかろうじて認めた3億30万台の車とトラックの運転手に対処しました。 広告 – 投稿は以下に続きます パトリック・マクラウリンが来るようにする保守的/自由民主党政府が来年権力に戻されるという深刻な疑問があります。そのため、彼の仕事はラインにあります。彼は、彼が今友達になろうとしているドライバーに素晴らしいニュースを提供しようとしています。結局のところ、多くの人が袖に投票カードを持っています。 「私を絶対に明確にさせてください」と彼は、過去に不足していた関心、誠実さ、関心のある明白な空気を持って述べています。 「すべての高速道路を時速70マイルで走らせたい。」 •自動車公開雑誌にサインアップしてください 公平に言えば、それはほとんど選挙に勝っている声明ではありませんが、それは始まりです。それで、時速70マイルです – 各ドライバー、すべての高速道路で、毎日、そうですか？ではない正確に。 「しばしば、さまざまな制限を利用することは理にかなっています」と配達長官は彼の非常に次の呼吸で付け加えます。 または、これをもう1つ置くために、すべての高速道路上のすべての車とトラックの運転手の時速70マイルは、Paddy MC Pipedream以上のものです。現実には、多くの（多分多くの）道路で、彼は60、50マイル、または40mphの制限で「友人」を運転している新しい車やトラックを叩き続けます。犯罪者は引き続き罰金/承認されます。 もっとマクラフリンが「明確」にしたいことはありますか？ 「高速道路のネットワークは、さらに900マイルの容量を獲得することです。」これは、「新しい」ロードビルの優れたレベルです。それでは、すべての余分な道路がいつ建設されるのでしょうか？ Paddy McのSidekick、Roads[…]

、現時点で議論をかき立てることが保証されている1つの単語がある場合、それは自律性です。 78％の人々が自律技術を広く支持していると宣言した最近の調査では、私たちのメールボックスは、同意する人々と、それが人類についてわずかであると信じる人々との間に分割されています。 広告 – 記事は以下に続きます もちろん、最近、自動運転車やトラックを含む致命的な災難の深く不幸なニュースは、ドライバーレスの技術の景色に影響を与えました。関係するビジネスであるUberが、調査の保留中のテストを一時停止することは絶対に正しいことです。 ただし、進歩は、私たちが好むかどうかにかかわらず（またはそれを利用するかどうかを選択するかどうか）、自律的な革新が私たちの自動車の未来に大きな役割を果たすでしょう。 電化に加えて、それはニューヨークのモーターショーを支配した主題であり、ジャガーは驚くほど、ウェイモとの申し出の声明に準拠した見出しを盗んだ。 Waymoは、乗車サービスの一環として利用される20,000個の全電気Iパスを購入しますが、2つのことが本当に私にとって突き出ています。 第一に、それは艦隊の取引の1つの地獄です！それはI-Paceの生産の大きな塊であり、ジャガーがとにかく十分に作ることができないと信じている車とトラックです。それから、ジャガーがWaymoと協力するという称賛があります。また、大量の車を購入するよりも接続がより深く動作することを確認できます。あなたが購入するかもしれない将来のジャガーランドローバー製品にも利益をもたらすことを期待してください。 私のあまり楽しい旅のいくつかで自律的な技術の日常的な個人である人として、私はよりリラックスし、より速く、より安全に現れることの利点が明確であると信じています。発展するにつれて、より多くの人をモバイルに保つだけでなく、より多くの人を維持します。そして、それは素晴らしいことだけになることができます、それはできませんか？ 自動運転車の究極のガイドについては、こちらをクリックしてください…