を回避するための特別なEU取引を求めています。 「Brexitの交渉に続いて、自動車メーカーとトレーダー協会（SMMT）は述べています。
自動車産業団体は、Brexitが市場に危険をもたらし、2019年3月の締め切りまでにEUとの最終貿易協定に到達することを懐疑的であると警告しました。 SMMTは、これが現在の関税のない貿易がEUによる貿易障壁に置き換えられ、英国の工場とメーカーの生産コストを引き上げることを示す可能性があることを警告しました。
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•Brexitフォールアウトは、英国の自動車価格に2,300ポンドを追加する可能性があります
以前の研究では、英国が欧州連合と貿易協定に到達できなかった場合、世界貿易機関（WTO）体制に頼ることができ、完成した自動車が4.5％に直面しているコンポーネントで10％の関税に直面する可能性があることが示されています。費用。 SMMTによる以前の推定によると、これにより輸入車の価格に1,500ポンドが追加される可能性があります。
代わりに、SMMTは政府がEUとの取り決めを求めていることを望んでいます。これにより、英国は交渉の締め切りに関係なく、新しい関係が仲介されるまで、単一市場と関税同盟（無料の貿易を確保）を維持します。
SMMTの最高経営責任者であるMike Hawesは、2年後にEUとの貿易契約に到達することは「配信できない」と述べ、代わりに暫定的な取引を求めています。「明確な暫定的な取り決めが必要です。初日から。」
•英国の自動車価格と仕様ガイド
Hawesは次のように付け加えました。「私たちは欧州連合を去ることを受け入れます。しかし、私たちの最大の懸念は、2年後に崖の端から落ちることです。単一の市場と関税同盟の外で、劣等な世界貿易機関の条件で取引することはありません。
「これは、私たちの競争力と、将来の成長に不可欠な投資を引き付ける能力を損なうでしょう。」
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