1。フェラーリラフェラーリ
ちょうど午前11時45分に、ジュネーブパレッポの全員が息を止めただけでなく、エンツォの交換が発表されるのを待ちました。カバーが最後に外れたとき、モーターショーではなくフットボールの試合に通常関連する叫び声と叫び声がありました。群衆がLaferrariの滑らかな曲線と驚くべきプロポーションに目を向けたので、名前についての予備的な懐疑論は速やかにwe敬の念を抱きました。 950bhpでは、Bugatti Veyronよりも0〜124mphの時間が速く、ENZOと比較してCO2排出量が半分に削減された場合、唯一の固定点は100万ポンドのコストタグです。
2.フォルクスワーゲンXL1
非常に一般的に、生産者は風に注意を払うだけでなく、金融の状況が積み重なっていないので、車やトラックを生産に入れます。 XL1は、VWが懸念を投げかけたときに本当に能力があることを見るための珍しいチャンスの1つです。 2気筒ディーゼルエンジンと電気モーターを利用して、XL1はディーゼルの10リットルの貯蔵タンクのみで300マイル以上移動できます。 314mphと21g/kmのCO2に対応する数学を節約するため。ロゼンジの形状と美しく完成した2席のキャビンを備えているため、VW DNAを維持しながら、絶対にユニークになります。
3.ルノー・キャプチャー
ルノーUKのマネージングディレクターであるケネスラミレスによると、「新しいクリオから先に私たちは新しい会社です。」他の設計も、新しいCapturよりもはるかに明るい未来を要約していません。ルノーが真新しい繁栄するセグメントに移転するだけでなく、優れたデザインでもあります。まさにビジネスがクライアントに引き込み、軌道に戻るために必要なものです。ただし、見た目だけでなく、好きなものがはるかに多くあります。ハイドライブ位置、巨大なブーツ、および96g/kmという低いCO2排出量を備えたエンジンラインナップは、スーパーミニSUVクラスのハトの間でネコを投げるはずです。
4.トヨタFT-86オープンコンセプト
トヨタのショーカーとトラックにねじ込まれた番号プレートは、FT-86オープンコンセプトをチェックアウトしましたが、GT 86コンバーチブルになるのはそう長くはかからないはずです。トヨタは、最初からGT 86クーペを実際に開発し、最終的にコンバーチブルになりました（屋根型システムを保管するために座席の後ろにエリアを離れ、屋根型システムと柱が通常よりも少ない張力をもたらすことを保証します）。ドロップトップメイキングプロダクション。エンジンは、クーペと同様のドライブトレインを利用しており、197bhp 2.0リットルのボクサーシステムが前輪に電力を送信します。
5. Alfa Romeo 4C
アイデアカーやトラックが生産をまったく変化させないことはめったにありませんが、アルファロメオ4Cスポーツカーとトラック（ジュネーブショーで生産タイプに露出した）は、2年前にジュネーブで最初に表示された4Cアイデアと実質的に似ています。しかし、なぜこれほど良く見えるものを変更するのですか？カーボンファイバーのトリムと個別の配色を備えた紹介エディションは、最初に販売され、約52,000ポンドの費用がかかりますが、一般的なデザインはそれよりも約5,000ポンド少ない費用がかかると予想されます。カーボンファイバーの浴槽の周りに開発された4Cは、237bhp 1.75リットルのターボチャージエンジンを搭載しており、0〜62mphには4.5秒と最高速度が155mphになることを意味します。
6. Vauxhall Adam Rocksコンセプト
アイデアカーやトラックの構築は費用のかかるビジネスなので、お金の価値を得ようとしたことでVauxhallを責めることはできません。 Adam Rocksのアイデアは、Adam City CarsとTruckの転換可能なバージョンだけでなく、Citroen DS3 CabrioやFiat 500Cのような皮バック屋根システムを備えています）だけでなく、高層SUVバージョンもプレビューしています。近い将来に生産を行います。 Vauxhallによると、これはアダムの物語の終わりではありません。今後の将来のスピンオフにはもっと多くの概念があるからです。
7. Kia Pro_cee’d gt
韓国の生産者が自信を持って成長している兆候があった場合、Pro_cee’d GTはそれです。従来のVWゴルフGTIの領土を真っ直ぐに狙って、認識されたホットハッチと交互に魅力的な代替を提供します – 特に、フロントバンパーの明確なLEDデイタイムランニングライトのおかげで驚くほどに見えます。電力は、ホットハッチスペクトルの暖かい端にあるGTを位置する201 bhp 1.6リットルのターボチャージエンジンに由来しますが、より硬いサスペンションと鋭いステアリングは、ダイナミックドライブを保証する必要があります。
8.マクラーレンP1
他のあらゆるタイプのモーターショーでは、903bhpのマクラーレンP1ハイブリッドがスターアトラクションであった可能性がありますが、50メートル先に駐車したフェラーリによってジュネーブで影が覆われました。それでも、P1の驚くべきパフォーマンス統計に驚かないことは困難です。また、このタイプの多くの車やトラックのように、2次元の写真で演奏するショースタンドではずっと威ac的に見えます。 £866,000の費用がかかり、Laferrariを133,000ポンドで覆いますが、その後0-186mphの国連DER 17秒と217mphの最高速度もやや遅くなります。億万長者の車やトラックのコレクターを気の毒に思うのは難しいですが、次に購入するハイパーカーを選択することは、非常に難しいことになりました…
9. Rolls-Royce Wraith
Rolls-Royceは、壮大な新しいレイスでジュネーブのパフォーマンスと同様にハイエンドとパフォーマンスの間の境界線を曖昧にしました。本質的にはゴーストのクーペバージョンで、624bhp 6.6リットルのツインターボV12からその力を召喚し、工場を離れるのに最速のロールスロイスになります。改造されたサスペンションとより大きなトラックは、そのすべてのパワーを道路に移すのを支援しますが、1つのリアヒングドアの後ろには、私たちが期待するほど豪華なインテリアがあります。これはハイテクです。SAT-NAVは8速ギアボックスと通信し、どのコーナーが上がっているかを伝えますが、220,000ポンドのコストを求めることが期待されます。
10.メルセデスA45 AMG
電話をかけるには、メルセデスA45 amgに電話をかけることは、ホットハッチが不利なものです。わずか2.0リットルの容量、4シリンダー、ターボチャージャーから、4つのホイールすべてに驚くべき355bhpと450nmのトルクを送信します。このような強力なパフォーマンスにより、メルセデスは車やトラックに追加の空力パックを提供していることは間違いありません。これにより、重要なリアウィングと、地面に接着するためのより大きなフロントスプリッターが追加されます。約36,000ポンドからのコストで、BMW M135Iは6,000ポンド安くなりますが、パフォーマンスは4輪駆動のMercには一致しません。