でプレビューされましたMaseratiは、新しいモデルの展開を前進させ、2022年にGrecale SUV、Granturismo GT、Grancabrioコンバーチブルとともに到着するため、別のモデルをからかっています。
最近発売されたMC20スーパーカーには来年、転換可能なバージョンが参加する可能性が高く、MaseratiはLamborghini Huracan Evo Spyderのライバルの最初の公式画像をリリースしました。
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「新しいMC20コンバーチブルの初期のプロトタイプがModena Plantのゲートを出た」とキャプションされた新しい画像は、典型的なプロトタイプカモフラッジラッピングのMC20を示しています。屋根は硬いトップであることがわかります。これは、フェラーリF8スパイダーやマクラーレン600LTクモなどの車と同様の折り畳み式金属屋根の配置があることを示唆しています。
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他の場所では、すでに明らかになったクーペとこのドロップトップバージョンの間に視覚的な違いはほとんどないようです。また、単に「コンバーチブル」と呼ばれるのか、「クモ」ネームプレートを採用するのかは不明です。
MC20クーペの187,230ポンドの数字をいくらか上げると、おそらく200kポンドのマークを獲得していることを期待してください（F8スパイダーを25,000ポンド以上下げます）。複雑な屋根メカニズムのためにクーペのために引用された1475kgの数字で体重が増加する可能性があります。
MC20コンバーチブルが、今後数か月以内に英国に到着するクーペと同じミッドマウント621bhp「ネットノ」ツインターボV6とともに到着することを期待しています。これにより、約3秒で0 62mphができるようになりますが、クーペの202mphの最高速度が折りたたみ屋根によって低下するかどうかはまだわかりません。
ただし、Maseratiのライバルの大部分とは異なり、このブランドは、やがてMC20の完全なバージョンを発売する予定です。また、2022年に発売される予定でしたが、ギリシャの打ち上げを押し戻したのと同じパンデミックとチップの不足関連の遅延のためにこれが後退したかどうかは不明です。
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