車のロードテスト

で実施される現実世界の車両排出テストは、購入者が最も環境に優しい車を選択するのを支援することを目的とした新しい排出量スコアリング計画の一環として、ロンドンとパリの両方で実施さ​​れます。 この計画は、今年の秋の後半に紹介されたためであり、ロンドン市長のサディク・カーンがパリ市長のアン・イダルゴとともに明らかにしたためです。これには、購入者と運転者が、本物の世界条件下で販売中のバンのほかに多くの新しい車両とバンを正確に検査できるWebサイトが含まれます。 広告 – 投稿は以下に続きます •ロンドンは、自動車汚染を削減するために£10 ‘t-charge’を導入しています 実際の排出テストは、ポータブル排出量測定システム（PEMS）を使用して、2017年9月1日以降のEUタイプ承認プロセスの一部をタイプします。現在、タイプの承認目的で、窒素酸化物の排出のみが本物の運転条件の下で監視されます。しかし、EUの補償は、さらに多くの汚染物質をさらに下に含める範囲があると述べています。 •最高級の排出量環境に優しい車両2017 Khanによると、計画は、これまでに公式の排出テストで採用されてきた「煙と鏡」を終了することを目指しており、現実世界の運転条件の下ですべての車の排出量を公開します。ただし、公式タイプの承認目的で利用されることはありません。 Khan氏は次のように述べています。「ロンドンに、多くの新しい車両の排出量と、私たちの道路やショールームの前庭でのバンの排出量の正直で正確かつ独立した調査を提供します。 「On the Road」テストを受けることで、ロンドンの人々が情報に基づいたオプションを作成するのを支援し、メーカーによりクリーンな自動車をより早く開発するよう奨励すると思います。 同様に、この計画は、世界中の巨大な都市が彼らの能力とその影響を動機づけるための影響力を動機付ける影響力をどのようにプールすることができるかを正確に正確に示した素晴らしい例です。」 新しいスキームをどう信じていますか？以下のコメントで教えてください…

でループする新しい命名構造を明らかにしましたAudiは、今後数か月で発売される新しい車に発効する新しい命名構造を明らかにしました。 2018年夏までに新鮮な命名法。 新しいシステムに移転する主な理由の1つは、会社の差し迫ったE-Tron All-Electric Modelsと新しいハイブリッド車の範囲です。これらの車と従来の駆動オーディスに指定が適用され、全体が全体をもたらします。同じ傘下の範囲。 広告 – 短い記事は以下で続きます •新しいAudi E-Tron All-ElectricSUVが初めてスパイされました Audiのモデルの名前は同じままです – A1、A3、Q5など – が、これらの既存のモデルのバリエーションは、出力を表す2つの桁の数値を使用します。 2桁の番号は、TFSI、TDI、E-Tronバッジなどのアウディのさまざまなエンジンを表す既存のバッジと並んで表示されます。 2桁の数字は、特定の測定における車の出力の直接移植ではありません。代わりに、アウディは、KWを測定した出力に基づいて特定の車に適用される少数の非関連番号を選択しました。 たとえば、81kWから96 kW（108bhp〜128bhp）の電力出力を持つすべての車は、30モデルとしてバッジされます。例として、エントリレベルA3[…]

から価格の価格で、最近フェイスリフトしたパンダシティ車両を、予算に合わせた家庭用ハッチバックの更新バージョンであるTipoで遵守しています。フィアットは現在、価格を検証しており、今年11月末には2021年の初めに英国の道路で購入することが提供されます。 改訂されたデザインには、更新されたスタイリングと改善されたイノベーションが含まれていますが、最も重要なニュースは、ハッチバックのラインナップの上部にあるタフな新しいフィアットティポクロスバリアントの到着です。 – インスパイアされたボディクラッディング。 2022を購入するのに最適なハッチバック 修正されたTipoの価格は£17,690から始まります。これは、購入者が16インチのスチールホイール、LEDデイタイムランニングライト、リアカーキングセンサー、電動調整可能なドアミラー、アクティブなグリルシャッターを手に入れ、すぐに車のフロントエンドを閉じます。エンジンを支援するために、肌寒い状態でエンジンがより迅速にウォームアップします。 広告 – 短い記事は以下で続きます 同様に、バイヤーは、眠気モニター、Webトラフィック表示の認識、インテリジェントスピードヘルプ、自律的な緊急ブレーキシステムなど、さまざまな運転手サポートシステムを取得します。多くの現代車と同様に、同様にレーンキーピングのヘルプとクルーズ管理があり、インストルメントパネルに新しい7インチのデジタル運転手情報画面があります。 17 ミッドレンジのTipo Lifeは、19,680ポンドから始まり、17インチの合金ホイール、LEDヘッドライト、フロントフォグランプ、リアプライバシーガラス、ドアミラーのデミスター機能を追加します。内部には、革の多機能ステアリングホイール、オートディミングのリアビューミラー、Android Autoをサポートする7インチのインフォテインメントシステムがあります。

を受け取ります。フォルクスワーゲンは、すべて電気ID.3ハッチバックのオプションアクセサリーの新しいラインナップを導入しました。 ID.3の新しい追加の中には、テーラーメイドの自転車ラックがあります。ハッチバックのリアバンパーにインストールされますが、IDの既存のバイクラックとは異なり、同様に、取り付けられたときに車のブーツにアクセスできるようになります。 2022を入手するのに最適な電気自動車とトラック ID.3の新しい自転車ラックの価格は、フィッティングを含む1,470ポンドで、77KWH Pro Sバッテリーを備えたバージョンを除き、EVのすべてのバージョンと互換性があります。 広告 – 投稿は以下に続きます 同様に、バイヤーは、グロスブラックまたはフェイクカーボン繊維のいずれかの新しいドアミラーキャップを選択できるようになりました。費用はそれぞれ181ポンドと£191.50から始まり、どちらもスクロールサインで247ポンド（フィッティングを含む）で指定できます。 最後に、購入者も同様に、カーペットまたはゴムで作られた2種類の内部床マットから選択できます。前者の価格は204ポンド、後者は£188です。 フォルクスワーゲンは最近、ID.3の開始コストを英国で28,670ポンドに下げました。 新しいベースモデルは、WLTPテストデータに基づいて、58kWhのバッテリーパックを搭載しています。 100kW DC高速充電器にリンクすると、セルも同様に35分で80％の料金を処理できます。 次に、遅延したフォルクスワーゲンID.1 Superminiの現在のすべてのニュースをチェックしました。以下のコメントであなたの考えを理解しましょう…

フォルクスワーゲン向けの極端なフォルクスワーゲンゴルフRエボセットは、4月の北京モーターショーではるかに極端なバージョンのゴルフRを発表します。最初はコンセプト自動車として提示され、生産モデルが続く可能性が高いため、剥ぎ取られたホットハッチはバッジングされたフォルクスワーゲンゴルフRエボであると予想されます。 •フォルクスワーゲンゴルフレビュー 広告 – 短い記事は以下で続きます 従来のゴルフRは、2.0 TSIエンジンから296bhpと380nmを生成し、Haldex 4Motionシステムを介して4つのホイールすべてに電力を送信します。ゴルフR EVOモデルがパワーの小さなバンプを受け取ることを期待してください。しかし、実際のパフォーマンスの向上は減少していることから生じます。 後部座席をロールケージに置き換え、前面のより薄いバケットシートを使用し、炭素繊維の屋根システムとカーボンファイバーのボディワークのセクションとともに、より明るい合金を使用して、Rの1,476kgのKerbweightを削減します。 VWが約100kgを削減できる場合、それは大きなパワーの優位性にもかかわらず、前輪駆動ゴルフGTIと並んでいます。 VWグループメーカーの仲間であるアウディは、2013 Worthersee Tuning ShowでAudi TT Ultra Quattroで軽量の素材で可能なことを正確に示しました。その自動車は、ボディワークと構造要素のための炭素繊維の包括的な使用、革新的なプラスチックコイルスプリングとカーボンセラミックブレーキの包括的な使用を通じて、従来のTT Sのkerb級から299kgを削除しました –[…]

メルセデスは、44,675ポンドから価格の新しいEクラスCabrioletの仕様を発表することにより、Eクラスの家庭を完成させました。現在英国で販売しています。 新しいソフトトップEクラスは、サルーン、エステート、クーペ、タフなオールテレインとともに並んでおり、4Matic 4輪駆動で初めて提供されます。 広告 – 短い記事は以下で続きます •2017年市場で最高のコンバーチブル メルセデスMRAプラットフォームを使用して、サルーンを示しました – 新しいコンバーチブルは、発信モデルよりも大きな車とトラックです。テープに対して、それは長さ4,826mm、幅1,860mm、高さ1,428mmで利用可能であると判断します。トラックは幅が広く、前面が67mm、後部は68mmです。建物はアルミニウムとスチールのブレンドであり、メルセデスは車とトラックのフロントエンドの構造と、固定屋根の損失に対抗するために床が追加されています。 33 スタイルの観点からは驚きはありません。電子クラスのカブリオレは、ソフトトップの格納式の屋根が追加されていますが、クーペの兄弟のラインとボディセープに準拠しています。前面には、LEDヘッドランプが挟まれたメルクのダイヤモンドスタイルのラジエーターグリルがあり、背面の周りにはまったく同じ水平スタイルのテールライトがありますが、新しいロック/ロック解除アニメーションがあります。磨かれたアルミニウムトリム – またはAMGラインカーとトラックのマットアルミニウム – は、Aピラーとフロントフロントガラスで機能し、車の肩の下をソフトトップコンパートメントを囲むトリムに向かって走ります。

フォルクスワーゲングループとTata Motorsの間でhatch化した計画がインド市場向けに長期的な戦術パートナーシップを形成しています。少なくとも今のところキャンセルされています。 3月に、2つの企業は潜在的な協力を探求するために覚書に署名しました。インドやその他の新興市場向けの新しい生産自動車を備えた自動車部品の開発と製造は、当時宣伝されており、Skodaは提案されたパートナーシップの前面と中心に設定されています。 広告 – 短い記事は以下で続きます •PSAは、GMからOpelとVauxhallの19億ポンドの購入を完了します Skodaは声明で次のように発表しました。「両社は現在、技術的および経済的相乗効果も両当事者が望む範囲で達成できないと結論付けています。その結果、計画された戦術同盟は当面の間も追求されなくなります。」 同社は、両方の企業が将来のコラボレーションを状況の変化に排除していないことを緊張に熱望しています。 今年初めに最初の発表が行われたとき、タタは、パートナーシップが2019年に新興市場の新しい車の展開をターゲットにすることを明らかにしました。 今年の初めに、今週GMからVauxhallとOpelを買収したPSAグループは、インド市場の同様の計画を発表し、2020年までにインドで販売されている新しいモデルを開発するコングロマリットCK Birla Groupとデリーに拠点を置く製造業を拠点とする取引を確認しました。 VW-TATAパートナーシップについてどう思いますか？以下にお知らせください…

ポルシェマカン価格 ポルシェ・マカンの長い間待ち望まれていたことは、より近づいています（公式ではありませんが）私たちは、オンラインで漏れたディーラー情報のおかげで、新しい赤ちゃんSUVの費用がかかるかについて良い洞察を得ます。表面化した画像は、価格設定が従来のモデルでは32,000ポンド、ターボバージョンで46,500ポンドから始まることを示すディーラープレゼンテーションのスライドを示しました。アウディQ5サイズのSUVは、2つの3.0リットルの6気筒ターボエンジンと、マカンターボに大きな3.6リットルモーターを備えています。ただし、出力についてはまだ言葉はありません。 広告 – 短い記事は以下で続きます ここで完全な話を読む：ポルシェ・マカンの価格とリリース日 レンジローバーはシルクトレイルを完成させます 新しいレンジャーローバーハイブリッドは、ソリハルの生産者英国工場からムンバイまでの世界初のハイブリッド遠征を完了しました。旅行の目的は、ハイブリッドパワープラントとトランスミッションを微調整して、完璧なパフォーマンスとパワーデリバリーを保証することでした。この旅は10,472マイルをカバーし、完成するのに53日かかりました。レンジャーローバーのハイブリッドが戻ってきて、その過程で平均36mpgでした。 ここで完全なストーリーを読む：ランドローバーが世界初のハイブリッド遠征を完了する チャールズ・モーガンはモーガンから追い出された Morgan Motor Companyの管理チームは、Charles Morganが英国のメーカーでもはや役割を果たさないことを発表しました。発表が行われたため、チャールズモーガンは、彼が決定と戦うことであることを明らかにし、彼の個人的なブログでこの発表をしました。 「広く報告されているように、私は理事会からモーガンモーターカンパニーを離れるように頼まれました。私は魅力的であるという悲しい決断です。私はモーガンの主要な株主のままです。」

価格と仕様を含むAudi A3 Cabrioletの新しい詳細が発表され、ドロップトップは£25,790から始まります。フォルクスワーゲンのゴルフカブリオレのライバルの最初の配達は、来年4月に始まります。 •Audi A3 Cabriolet Review 新しいアウディA3カブリオレのパーティーピースは、折りたたみ式の生地の屋根です。完全自動システムは18秒で最大31mphで格納されますが、屋根式システムに使用される収納トレイはブート容量に食い込み、ハッチバックの365リットルからカボリオレの275リットルにスペースを減らします。 広告 – 記事は以下に続きます エンジンには、2つのガソリンと1つのディーゼルモーターが含まれ、すべて従来のA3から来ています。エントリーレベルの139bhp 1.4リットルTFSIガソリンエンジンは、6速マニュアルトランスミッションにリンクされ、56.5mpgを返し、114g/kmのCO2のみを放出します。これらの数値は、シリンダーオンデマンドシステムを使用して達成され、4つのシリンダーのうち2つを必要としないときにシャットダウンします。 より強力な178bhp 1.8リットルガソリンと148bhp 2.0リットルのディーゼルエンジンも利用でき、それぞれ48.7mpgと67.3mpgを返します。ただし、2月から拡張された範囲のエンジンが利用可能になります。これには、わずか99g/kmの排出量がある1.6リットルディーゼルと、より強力な182bhp 2.0リットルのディーゼルバリアントが含まれ、Quattro全輪駆動で利用できます。 ハッチバックモデルと同様に、カブリオレのトリムレベルオプションには、SE、スポーツ、Sラインが含まれます。範囲全体の従来の機器には、16インチの合金ホイール、エアコン、DAB無線、Bluetooth、iPod接続が含まれます。 スポーツサスペンションのおかげで、スポーツとSのラインバージョンは、それぞれの17インチと18インチの合金ホイールで15mm低くなりますが、追加料金なしでより快適な従来のサスペンションセットアップを装備できます。顧客がより多くのドライバーに焦点を合わせたものを必要とする場合、Sラインモデルは、ノーコストオプションのラインスポーツサスペンションで最大25mmを下げることができます。 •アウディのニュースとレビュー[…]