として明らかにされましたAston Martinは、1,000bhp V12エンジンの新しい詳細とトラック開発シャーシなど、Valkyrie AMR Proの新しい仕様を検証しました。
トラックのみのハイパーカーの生産は、わずか40ユニットに制限され、最初の配達は年末に表示されるように配置されます。
937bhpハイブリッドパワーで露出した新しいアストンマーティンバルハラスーパーカー
道路に向かうヴァルキリーのように、このトラックのおもちゃは自然に吸引された6.5リットルV12エンジンを搭載していますが、一般的な車のハイブリッドシステムは排除されて体重を節約しています。
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アストン・マーティンは、6.5リットルのエンジンから1,000bhpを取り出すために処理しました。同様に、フェラーリからの強力な車やトラックとポルシェは、そのような出力に到達するために必要な誘導に依存しています。
めまいがする11,000rpmでのV12レッドラインと最高速度は、225mphと宣言されます。
Valkyrie Amr Proの軽量と統合された電力は、ブランドが3分でルマンのルールサーキットを20秒で倒すことができると宣言することを意味します。現在、時代遅れのLMP1レーサーの多くが、そのベンチマークを中心に公開しました。
道路に沿ったバルキリーと比較して、AMR Proのシャーシには380mm長いホイールベース、フロントに96mmの大きなトラック、後部に115mmの大きなトラックがあります。同様に、ブレーキから熱気を吐くために開発された、前輪アーチの後ろにいくつかの新しい空力ルーヴルがあります。
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より大きなフロントスプリッターと巨大なリアウィングは、車の長さにさらに266mmを追加し、アンダーボディエアロチャネルのネットワークによって補完され、車とトラックを高速でトラックに引き込みます。アストン・マーティンは、攻撃的なエアロバンドルは、F1レーサーのレベルに近づいているクイックベンドで3G以上を作成できると述べています。
その他の微調整には、特別に確立されたミシュランレーシングタイヤ、フォーミュラワンがカーボンブレーキに影響を与え、軽量のカーボンファイバー懸濁液のウィッシュボーン、フロントガラスのパースペックスの交換が含まれます。
アストン・マーティンのCEOであるトビアス・モアーズは、次のように述べています。 Aston Martinとその最も近い技術パートナーで発見できる熱意と能力の表現として、Valkyrie Amr Proは、真の「ノールール」トラックのみのバージョンであるCompareを超えた仕事です。
「Valkyrie AMR Proは、Aston Martinが純粋なパフォーマンスに対するコミットメントの証と同様に、このパフォーマンスDNAが将来の製品ポートフォリオで明らかになるでしょう。それ以外は何も見えません。他に何もそうは見えません。
同様に、すべてのValkyrie AMR Proクライアントは、献身的なトラックデイエクスペリエンスに招待され、アストンマーティンのトレーナーチームから運転手のトレーニングを受け、VIPが開催したディナーとともに、運転手をトレーニングします。
アストン・マーティン・ヴァルキリー・アム・プロの何を作っていますか？以下のコメントセクションで理解しましょう…