シトロエン英国のマネージャーであるリンダ・ジャクソンを、新しいマネージャーのカルロス・タバレスによるPSAプジョー・シトロエン・グループの大規模な改革でシトロエン・ブランドのCEOにしました。
ジャクソンはシトロエンの責任を負いますが、以前はグループの戦略責任者であったYves Bonnefontは、高級DSブランドの料金になります。 Maxime Picatはプジョーの舵取りにとどまります。 3人全員が、彼の「バックインザレース」リストラプランの一環として、Tavaresに直接報告します。
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カーエクスプレスのみと話すと、ジャクソンはシトロエンの方向性を「車のためのイケア」と説明する以前のコメントに同意しました。彼女は言いました。
「私たちはスタイリッシュに独創的になりたいと思っています。私たちは過去にそれに優れています。C4Picassoのような新しいデザインは、それを再び示しています。私たちは、C4サボテンのエアバンプと同様に、簡単に利用できるタッチスクリーンのような有用なイノベーションを車やトラックにしたいと考えています。
「シトロエンも快適であり、手頃な価格でなければなりません。人々が従量課金のような車やトラックを購入するのを支援するためのいくつかの異なるサービスがあります。
ジャクソンは、新しいシトロエンC4サボテンを導入する直前に、6月1日に新しい機能を開始します。ジャクソンによると、シトロエンの将来に大きな機能を果たす車とトラックです。 「C4サボテンは、シトロエンを選んでいる場所の始まりです」と彼女は言いました。